Пређи на садржај

ИМК УЛТ-160

С Википедије, слободне енциклопедије
УЛТ-160
Преглед
ПроизвођачИМК 14. октобар Крушевац
МоделиУЛТ-160
УЛТ-160Б
УЛТ-160Ц
УЛТ-160ЦК
УЛТ-160Д
ДизајнерИМК 14. октобар Крушевац
Каросерија и шасија
Класаутоваривач
Погонски агрегат
МоторФАМОС2Ф 319A
Cummins 6CT 8,3
Cummins QSB 6.7
Величине
Дужина6950
Висина3355
Маса13900
Хронологија
ПретходникИМК УЛТ-150
НаследникИМК УЛТ-220

Утоваривач точкаш УЛТ-160 је мобилна вишенаменска грађевинска машина произведена у Индустрији машина и компонената (ИМК) 14. октобар из Крушевца. Намењен је првенствено за извођење земљаних радова, као и утоваривање различитих растреситих материја. Због зглобне конструкције УЛТ-160 је погодан за извођење радова у уском простору.

Поред универзалне кашике капацитета 2,3 m³, могуће је користити и кашику за камен капацитета 1,53 m³, кашику за лаке материјале капацитета 3 m³, кашику за репу капацитета 3,5 m³, решеткасту кашику за репу капацитета 3,6 m³, плужни чистач снега, равну даску за снег и суочени хватач балвана. Са постављањем брзостављајуће плоче могу се користити и кашику са "V" ножем капацитета 2,3 m³, кашика лаке материјале капацитета 3 m³, виљушкасти носач палета, кранска рука, хватач силаже и мимоилазни хватач балвана.

Утоваривач УЛТ-160 је због својих карактеристика нашао ширу примену у привреди, претежно у грађевинарству, али и у индустрији. Велики број утоваривача точкаша УЛТ-160 нашао је своју примену и у инжињеријским јединицама Југословенске народне армије као и касније у инжињеријским јединицама Војске Србије и Војске Црне Горе.

Развој и модели

[уреди | уреди извор]
Утоваривач УЛТ-160Б Градског саобраћајног предузећа Београд.
Утоваривачи точкаши УЛТ-160Ц инжињеријских јединица Војске Србије.

Претходник УЛТ-160, модел УЛТ-150 је почео са производњом 1973. у ИМК 14. октобар из Крушевца. Касније су развијене и следеће верзије утоваривача:

  • УЛТ-160Б - утоваривач са новом већом кабином и побољшаним командама, јавља се средином 80'их.
  • УЛТ-160Ц - модел који се јавља 1986. године, споља се распознаје по сандуку за алат, оклопљеним фаровима и кутијом за жмигавце напред. Новина на овом моделу јесте двокружна хидраулика са одвојеним командама за управљањем кашике преко нископритисних црева и потиска уља смањене снаге. Са моделом УЛТ-160Ц јавља се и могућност накнадне доградње додатне опреме попут дозерске даске, хватача балвана, виљушкастог носача палета и других.
  • УЛТ-160ЦК - УЛТ-160Ц са Cummins мотором, у понуди након распада СФРЈ и престанка рада ФАМОС-а.
  • УЛТ-160ДЕ - последњи модел у понуди ИМК 14. октобар.

Технички подаци

[уреди | уреди извор]

Наведени подаци су за актуелни модел УЛТ-160ДЕ.[1]

  • Снага на замајцу - 121 kW/165 КС
  • Радна тежина - 13960 kg
  • Капацитет кашике - 2,3-3,6 m³
  • Брзина - до 50 km/h
  • Мотор - Cummins QSB 6.7 - TIER 3 4-тактни дизел мотор са директним убризгавањем и турбокомпресором
  • Трансмисија - Power shift хидродинамичка трансмисија са 4 брзине у оба правца
  • Хидраулични систем - зупчаста пумпа протока на 2000 обртаја по минути од 260 l/min, притиска у инсталацијама од 140 bar, 2 цилиндра за подизање стреле и 2 клипа за окретање кашике
  • Капацитет кашике на тлу - 13000 kg
  • Капацитет кашике на највишем положају - 6000 kg
  • Сила кидања - 14200 daN
  1. ^ „Утоваривач точкаш УЛТ-160ДЕ” (PDF). Архивирано из оригинала (PDF) 04. 03. 2016. г. Приступљено 31. 07. 2015. 

Спољашње везе

[уреди | уреди извор]